Die elektrische Wasserpumpe wird durch eine Regelung bedarfsabhängig gesteuert. Es ist damit sichergestellt, dass nach einer Phase der Leistungsabnahme, zum Beispiel schnelle Autobahnfahrt nicht wie bei der
Riemen getriebenen Wasserpumpe im Stau bei Standgas der Motor unter Hitzestau leidet.

Die Steuerung der elektrischen WaPu regelt jetzt auf volle Leistung, und verhindert den Hintzestau, auch nach dem Abstellen des Motors läuft die elektrische WaPu noch bis zu 2 Minuten weiter,  bis das voreingestellte Temperaturniveau erreicht ist. Eine elektrische WaPu ist besonders erstrebenswert bei wassergekühlten Turbolader.